cn
Libera Brasil a piloto obsceno de EU
Desde el 1 de enero Brasil 'ficha' a los ciudadanos estadounidenses que ingresan a ese paÌs
Sao Paulo, Brasil (14 enero 2004).- La justicia brasileña liberó tras cobrar una multa de unos 12 mil 700 dólares al piloto estadounidense de American Airlines Dale Robbin Hersh, detenido hoy al hacer un gesto obsceno mientras era fichado por la Policía federal a su llegada a Sao Paulo.
Al caer la noche, el piloto de la compañía aérea estadounidense declaró ante un juzgado federal del municipio de Guarulhos, en la región metropolitana de Sao Paulo, por su gesto, considerado ofensivo por policías brasileños.
El procurador de la República, Matheus Baraldi Magnani, propuso la aplicación de una multa y evitar así que Hersh fuese juzgado por "desacato a la autoridad", lo que podría haberle costado de seis meses a dos años de prisión en Brasil.
El procurador afirmó que American Airlines aceptó hacer el pago y el dinero será entregado a un asilo como beneficencia social. Los demás tripulantes de American Airlines que estaban retenidos en el aeropuerto internacional de Sao Paulo también fueron liberados.
Hersh, de 52 años, comandante del vuelo Miami-Sao Paulo de esa compañía, mostró su dedo medio mientras era fotografiado, al ser sometido al procedimiento de identificación por el cual se toma también las huellas digitales, adoptado en reciprocidad por una medida similar aplicada a los brasileños que llegan a Estados Unidos.
En Washington, un funcionario del Departamento de Estado dijo que a Hersh y al resto de la tripulación les gustaría regresar a Estados Unidos el miércoles por la noche.
"Anticipamos que la tripulación, incluyendo el piloto, van a salir esta noche", dijo el funcionario bajo la condición de anonimato.
Estados Unidos protestó los controles de seguridad aplicados por Brasil a todos los estadounidenses en reciprocidad a las medidas impuestas por ellos a todos las personas que entren a Estados Unidos con visa.
eso habia pensado hacer en mi proxima visita a los EU pero mejor no hago nada...ja! que sintieron pinches gabachitos?, lastima que mexico les tiene miedo...
|
miércoles, enero 14, 2004
Trogloditas al volante
Las conductas violentas al volante se debe en gran parte a que los jóvenes aprenden de sus padres, hermanos.
creo que gran parte de las cosas las aprendemos de nuestros padres o de personas mayores (no creo que sea de mi hermano que apenas camina o de mi hijo)
Una gran mayoría de estos incidentes viales ?tanto en México como en el mundo? tiene como causal la violencia de los conductores cuando éstos se encuentran en situaciones de estrés, explica el doctor Alfonso Valadez Ramírez, profesor del área de Psicología Clínica de la Escuela Nacional de Estudios Profesionales Iztacala.
si mas no recuerdo cuando mas relajado salgo del trabajo es cuando me se me atraviesa un pendejo! (en mi no aplica)
?Las conductas violentas al volante se debe en gran parte a que los jóvenes (que son los más violentos) aprenden de sus padres, hermanos, amigos o vecinos, que manejar para intimidar les permitirá llegar más rápido a su destino, lo cual no sucede?
Cualquier persona consiente, pensante e inteligente, sabe que entre mas acelere si te hace llegar mas rapido a tu destino, oviamente aumenta la posibilidad de que jamas llegues o llegues primero a un hospital
José Arturo Rogel, instructor de manejo de la Asociación Mexicana Automovilística (AMA), señala que anteriormente ?se accidentaban más las personas de 25 a 40 años de edad; hoy en día las personas con más percances de este tipo oscilan entre los 18 y 27 años?.
ya la libre tengo 28.... pero ahora que recuerdo ya tenia 28 cuando me chocaron... ME chocaron!!
El psicólogo explica que el origen de ese comportamiento se halla también en el ambiente que rodea al conductor en general. Los problemas laborales o familiares, la competitividad, incomunicación, el consumismo, la proyección en el vehículo de nuestros instintos más elementales, el uso y abuso del coche particular, embotellamientos interminables, son algunos de los muchos detonantes del estrés en los automovilistas.
osea que hay que dar gracias a Dios que muchas personas no tienen auto porque problemas tooooodos tenemos
Te quitas o te quito
Según los expertos, no es necesario llegar a los golpes para afirmar que la gente es violenta al conducir. El llegar a los golpes es solo como un hobby para los conductores agresivos o pendejos-agresivos Ésta se caracteriza por realizar maniobras poco confiables en el pavimento, como cambiar de carril desmesuradamente (culebrean el camino), si, yo por eso cuando se meten frente a mi aunque no haya espacio prefiero que me pegue el de atras y me lastime mis cervicales antes de hacersela de pedo al conductor "culebreante" tocar el claxon por cualquier motivo, mucho menos cuando te dan un cerron y si no tocas el claxon te parten en toda la madre, proyectar las luces altas de sus vehículos, acercar sus autos a los de otras personas, lo que pone en riesgo su vida y la de los demás. aun asi cuando vienen en el carril izquierdo como a 30 kph siendo que es el carril de alta velocidad o para rebasar segun lo dice el reglamento, si mas no recuerdo hay un punto que dice que se sancionara al automovilista que entorpezca el transito circulando lento por el carril de alta
Aunque no mencionaron marcas, las personas consultadas señalaron que existe una relación entre la forma de ser de los conductores con su tipo de manejo y con la estructura y la apariencia del vehículo que utilizan. Novaro, quien lleva 22 años analizando el universo automotriz, aduce que el fenómeno, que se presenta más en hombres que en mujeres, ?actualmente se centra en que la gente que desea ser más agresiva casi siempre va a escoger el vehículo más grande posible, como las camionetas recreativas o las todo terreno.
menos mal que la agresividad al volante solo se da en las clases altas que son los que pueden comprarse una camionetota un hummer o un jeep, yo con mi 206 no entro en la categoria de violento al volante (leiste vien tiburon?)
Normalmente lo que hacen con el tamaño es amedrentar a la gente que se siente amenazada, reflejando así el poder que manejan.
No creo que puede pasar si un ruta 70 se te sube un poco
Héctor Martínez Castuera, asesor de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi) del D.F, quien se encarga de aplicar pruebas psicológicas a los choferes del transporte público, señala que mediante los estudios se han dado cuenta que generalmente los choferes agresivos e intolerantes de microbuses son los que modifican su unidad (luz neón en interiores, estampitas del demonio de Tazmania o mujeres desnudas o calcomanías de balazos en la lámina) y que ?algunos automovilistas delatan el mismo comportamiento al imitarlos?.
chingao yo que queria ponerle mi calcomania de tazmania al "cubo"
Martínez Castuera también menciona que el problema de los accidentes de tránsito y de la agresividad en las grandes ciudades se debe a una nula cultura vial. La gente hace lo que más le conviene en pleno tránsito porque algunas autoridades solapan esa conducta, reconoció.
completamente de acuerdo, yo pense que no hiban a decir algo coherente
Por su parte, Gabriel Novaro explica que ?no hay una cultura vial en México y eso provoca el principal problema del tráfico en ciudades como el D.F. Actuamos con enojo hacia el prójimo porque no tenemos conciencia de él. Generalmente los conductores anteponen su hombría al volante porque piensan que realmente van a quedar castrados si le ceden el paso a alguien?.
por eso yo siempre ando cerrando a las viejas para que vean que hombre soy, con mi CD de macho macho men!!
- Estadísticas estadunidenses demuestran que los coches automáticos son los más involucrados en accidentes, ya que su condición ?automática, que todo lo hace casi solo?, produce que el conductor se relaje demasiado, lo que provoca que ponga menos atención a los errores de los demás.
ya la libre el mio es standard
- Setenta por ciento de quienes mueren en percances automovilísticos son peatones y no conductores.
un motivo mas para seguir de agresivo al volante
Cómo evitar la agresividad en el automóvil
Psicólogos ambientales y profesores de manejo aconsejan que, para no ser presa de la violencia en la conducción, el automovilista puede y debe controlar la sensación de impotencia y enojo cuando sufre por parte de otro maniobras incomprensibles que provocan ira o deseo de competir, evitando así imitar esas acciones.
si yo por eso cuando me mientan la madre los saludo y les digo gracias señor agresivo hasta pronto!! o si me dan un cerron le pego al carro de enseguida o me estampo en algun muro de contencion pero nunca respondo a la agrecion.... ni por naturaleza!!
También aconsejan razonar que los seres humanos somos los mismos con coche o sin él; conduzcamos en nuestro vehículo como si fuera transparente para dejar salir los comportamientos irracionales.
eso si es cierto si al wey de el mustang me la ubiera hecho de pedo en la calle si le partia su padre pero como andaba en mustang pense que era un ser superior
Por último, procuremos no molestar a otros conductores, ya que éstos no son nuestros enemigos. Debemos comprender que el automóvil no es una fortaleza ni una proyección de nuestra personalidad o un medio para competir: sólo es un medio de transporte.
oooo pos quien los entiende primero me dicen que los de las camionetotas son mas agrecivos y luego que no que todos somos iguales, ya me confuendieron... tenian que ser del milenio, la competencia!!
Las conductas violentas al volante se debe en gran parte a que los jóvenes aprenden de sus padres, hermanos.
creo que gran parte de las cosas las aprendemos de nuestros padres o de personas mayores (no creo que sea de mi hermano que apenas camina o de mi hijo)
Una gran mayoría de estos incidentes viales ?tanto en México como en el mundo? tiene como causal la violencia de los conductores cuando éstos se encuentran en situaciones de estrés, explica el doctor Alfonso Valadez Ramírez, profesor del área de Psicología Clínica de la Escuela Nacional de Estudios Profesionales Iztacala.
si mas no recuerdo cuando mas relajado salgo del trabajo es cuando me se me atraviesa un pendejo! (en mi no aplica)
?Las conductas violentas al volante se debe en gran parte a que los jóvenes (que son los más violentos) aprenden de sus padres, hermanos, amigos o vecinos, que manejar para intimidar les permitirá llegar más rápido a su destino, lo cual no sucede?
Cualquier persona consiente, pensante e inteligente, sabe que entre mas acelere si te hace llegar mas rapido a tu destino, oviamente aumenta la posibilidad de que jamas llegues o llegues primero a un hospital
José Arturo Rogel, instructor de manejo de la Asociación Mexicana Automovilística (AMA), señala que anteriormente ?se accidentaban más las personas de 25 a 40 años de edad; hoy en día las personas con más percances de este tipo oscilan entre los 18 y 27 años?.
ya la libre tengo 28.... pero ahora que recuerdo ya tenia 28 cuando me chocaron... ME chocaron!!
El psicólogo explica que el origen de ese comportamiento se halla también en el ambiente que rodea al conductor en general. Los problemas laborales o familiares, la competitividad, incomunicación, el consumismo, la proyección en el vehículo de nuestros instintos más elementales, el uso y abuso del coche particular, embotellamientos interminables, son algunos de los muchos detonantes del estrés en los automovilistas.
osea que hay que dar gracias a Dios que muchas personas no tienen auto porque problemas tooooodos tenemos
Te quitas o te quito
Según los expertos, no es necesario llegar a los golpes para afirmar que la gente es violenta al conducir. El llegar a los golpes es solo como un hobby para los conductores agresivos o pendejos-agresivos Ésta se caracteriza por realizar maniobras poco confiables en el pavimento, como cambiar de carril desmesuradamente (culebrean el camino), si, yo por eso cuando se meten frente a mi aunque no haya espacio prefiero que me pegue el de atras y me lastime mis cervicales antes de hacersela de pedo al conductor "culebreante" tocar el claxon por cualquier motivo, mucho menos cuando te dan un cerron y si no tocas el claxon te parten en toda la madre, proyectar las luces altas de sus vehículos, acercar sus autos a los de otras personas, lo que pone en riesgo su vida y la de los demás. aun asi cuando vienen en el carril izquierdo como a 30 kph siendo que es el carril de alta velocidad o para rebasar segun lo dice el reglamento, si mas no recuerdo hay un punto que dice que se sancionara al automovilista que entorpezca el transito circulando lento por el carril de alta
Aunque no mencionaron marcas, las personas consultadas señalaron que existe una relación entre la forma de ser de los conductores con su tipo de manejo y con la estructura y la apariencia del vehículo que utilizan. Novaro, quien lleva 22 años analizando el universo automotriz, aduce que el fenómeno, que se presenta más en hombres que en mujeres, ?actualmente se centra en que la gente que desea ser más agresiva casi siempre va a escoger el vehículo más grande posible, como las camionetas recreativas o las todo terreno.
menos mal que la agresividad al volante solo se da en las clases altas que son los que pueden comprarse una camionetota un hummer o un jeep, yo con mi 206 no entro en la categoria de violento al volante (leiste vien tiburon?)
Normalmente lo que hacen con el tamaño es amedrentar a la gente que se siente amenazada, reflejando así el poder que manejan.
No creo que puede pasar si un ruta 70 se te sube un poco
Héctor Martínez Castuera, asesor de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi) del D.F, quien se encarga de aplicar pruebas psicológicas a los choferes del transporte público, señala que mediante los estudios se han dado cuenta que generalmente los choferes agresivos e intolerantes de microbuses son los que modifican su unidad (luz neón en interiores, estampitas del demonio de Tazmania o mujeres desnudas o calcomanías de balazos en la lámina) y que ?algunos automovilistas delatan el mismo comportamiento al imitarlos?.
chingao yo que queria ponerle mi calcomania de tazmania al "cubo"
Martínez Castuera también menciona que el problema de los accidentes de tránsito y de la agresividad en las grandes ciudades se debe a una nula cultura vial. La gente hace lo que más le conviene en pleno tránsito porque algunas autoridades solapan esa conducta, reconoció.
completamente de acuerdo, yo pense que no hiban a decir algo coherente
Por su parte, Gabriel Novaro explica que ?no hay una cultura vial en México y eso provoca el principal problema del tráfico en ciudades como el D.F. Actuamos con enojo hacia el prójimo porque no tenemos conciencia de él. Generalmente los conductores anteponen su hombría al volante porque piensan que realmente van a quedar castrados si le ceden el paso a alguien?.
por eso yo siempre ando cerrando a las viejas para que vean que hombre soy, con mi CD de macho macho men!!
- Estadísticas estadunidenses demuestran que los coches automáticos son los más involucrados en accidentes, ya que su condición ?automática, que todo lo hace casi solo?, produce que el conductor se relaje demasiado, lo que provoca que ponga menos atención a los errores de los demás.
ya la libre el mio es standard
- Setenta por ciento de quienes mueren en percances automovilísticos son peatones y no conductores.
un motivo mas para seguir de agresivo al volante
Cómo evitar la agresividad en el automóvil
Psicólogos ambientales y profesores de manejo aconsejan que, para no ser presa de la violencia en la conducción, el automovilista puede y debe controlar la sensación de impotencia y enojo cuando sufre por parte de otro maniobras incomprensibles que provocan ira o deseo de competir, evitando así imitar esas acciones.
si yo por eso cuando me mientan la madre los saludo y les digo gracias señor agresivo hasta pronto!! o si me dan un cerron le pego al carro de enseguida o me estampo en algun muro de contencion pero nunca respondo a la agrecion.... ni por naturaleza!!
También aconsejan razonar que los seres humanos somos los mismos con coche o sin él; conduzcamos en nuestro vehículo como si fuera transparente para dejar salir los comportamientos irracionales.
eso si es cierto si al wey de el mustang me la ubiera hecho de pedo en la calle si le partia su padre pero como andaba en mustang pense que era un ser superior
Por último, procuremos no molestar a otros conductores, ya que éstos no son nuestros enemigos. Debemos comprender que el automóvil no es una fortaleza ni una proyección de nuestra personalidad o un medio para competir: sólo es un medio de transporte.
oooo pos quien los entiende primero me dicen que los de las camionetotas son mas agrecivos y luego que no que todos somos iguales, ya me confuendieron... tenian que ser del milenio, la competencia!!
|
jueves, noviembre 27, 2003
- ¿Sabes? Creo que el clima será un poco duro por este rumbo durante algún tiem...
|
miércoles, noviembre 12, 2003
Suscribirse a:
Entradas (Atom)